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面向全电飞机的GaN基高功率密度逆变器：液冷与风冷混合散热下的极限功率密度

摘要

本报告聚焦面向全电飞机及电动垂直起降飞行器电驱系统的GaN基高功率密度逆变器市场。随着城市空中交通的崛起，eVTOL对电驱系统功率密度提出了数十kW/kg的极限要求。传统硅基器件已触及物理瓶颈，而碳化硅器件虽具优势，但在高频与效率的极致平衡上仍存局限。GaN基器件凭借极低开关损耗与高频特性，成为突破这一瓶颈的核心路径。

本报告围绕液冷与风冷混合散热架构下的GaN逆变器展开深度调研。核心发现表明，采用混合散热技术能有效解决GaN高功率密度下的热流密度激增问题，使逆变器功率密度突破20kW/kg成为