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城市轨道交通车辆空调制冷系统结构及原理概述

城市轨道交通车辆空调与其他车辆空调制冷方式均为蒸汽压缩式制冷，主要从其方便性、安全性、经济性及维修性等方面考虑。蒸汽压缩式制冷系统是由压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器四个主要部分组成，用管道依次连接，形成一个完全封闭的系统，制冷剂在这个封闭的制冷系统中以流体状态循环，通过相变，连续不断地从蒸发器中吸取热量，并在冷凝器中放出热量，从而实现制冷的目的。其中压缩机为整套系统的关键部件，节流装置为膨胀阀或者毛细管，冷凝器和蒸发器均为换热器。

国内城市轨道交通车辆空调制冷装置在结构布置上基本类似，根据各地使用环境、运行条件等差异，具体性能、参数、控制等有所不同。

用一定的方法使物体或空间的温度低于周围环境介质的温度，并且使其维持在某一范围内，这个过程称作制冷。制冷的方式大致有五种：

①蒸汽压缩式制冷；

②半导体制冷；

③吸收式制冷；

④蒸汽喷射式制冷；

⑤涡流管制冷。

一般车辆空调制冷装置都采用蒸汽压缩式制冷，这主要从其使用的方便性、安全性、经济性及维修性等方面考虑。