城市轨道牵引供电技术解析.pptx

《城市轨道交通电力牵引》

;第一章牵引理论基础;第一节粘着、牵引与制动

;粘着;粘着力的最大值与动轮正确正压力成正比，其百分比常数称为粘着系数，用u表示，即

fmax=uPi

上式表明，在轴重一定的条件下，钢轨间的最大粘着力由抡轨间粘着系数的大小决定。粘着系数是由轮轨间的物理状态确定的。加大每轴的正压力，即轴重，能够提升每轴牵引力，但轴重受钢轨、路基、桥梁等限制。

;4、?空转

因驱动转矩过大，破坏粘着关系，使轮轨间出现相对滑动的现象，称为“空转”。动轮出现空转时，轮轨间只能依靠湖动磨镲力传递动切力，传递切向力，传递切向力的能力大大削弱，同步造成动轮踏