高速磁悬浮桥梁设计与施工技术精华教程.pptVIP

;;本课题研究跨越黄浦江的大跨度高速磁浮桥梁核心技术、主要设计参数和设计指南、可行的技术方案，为准备修建的上海浦东机场到虹桥机场磁浮交通线做好必要的技术准备。

磁浮交通桥梁刚度要求高，变形限值要求非常严格，与道路桥梁和铁路桥梁相比，有其独特的技术要求。;1.1概述;要建造跨越黄浦江的磁浮大跨桥梁，目前没有现成的设计标准可循，也没有已建成的大跨桥梁的经验可供借鉴，磁浮交通大跨桥梁设计、建造技术存在着许多人们尚未认识且有待研究的东西。因此开展大跨度磁浮桥梁设计核心技术的前期研究无论是对上海磁浮交通线的建设，还是对磁浮交通技术的发展与推广均含有主要的理论意义和工程实际应用意义。;磁浮列车是一种利用电磁力实现车辆支撑、牵引和导向的交通运送工具，其结构形式既含有常规轮轨接触式铁路交通的特点，又有独特的结构形式和系统工作原理：非接触式的电磁悬浮、导向系统、非接触式的牵引和制动。

磁悬浮列车没有传统火车的车轮，靠巨大的电磁力（吸引力或排斥力）支撑而悬浮在导轨上，运行时除了空气摩擦阻力外，没有传统的轮轨摩擦阻力和其它阻力，能达成传统陆地交通工具空前未有的速度（时速可达500km／h）。;磁浮列车利用电磁吸力或斥力悬浮和导向车体，采用直线电机牵引列车。按电磁力的产生方式，目前磁浮列车己采用的电磁悬浮模式可分为：

永磁悬浮PMS

（PermanentMagSuspension），代表车型有德国M