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2026年关于车辆运输车超限冲关治理情况的报告下一步工作打算

一、2026年车辆运输车超限冲关治理工作总体成效

2026年以来，全国交通运输综合行政执法机构联合公安交管、高速公路经营管理等单位，严格落实《道路运输车辆超限超载治理办法》《车辆运输车治理工作方案》等制度要求，聚焦车辆运输车“假牌套牌、非法改装、超限冲关、暴力抗法”等突出违法问题，构建“源头管控、路面查缉、事后追责、信用惩戒”全链条治理体系，全年累计开展联合治超专项行动1.2万次，检查车辆运输车427.3万辆次，查处超限冲关违法行为3.12万起，较2025年同比下降41.7%，高速公路车辆运输车超限率降至0.87%，创历史新低，因车辆运输车超限冲关引发的道路交通事故起数、死亡人数分别较2025年下降38.2%和45.6%，全国道路货运市场秩序和公路通行安全保障水平显著提升。

（一）科技赋能治理效能持续提升

各地累计投入1.37亿元升级治超硬件设施，全国1276个省界收费站、2142个重点高速公路出入口全部建成不停车称重检测系统，称重数据上传准确率达99.2%，较2025年提升2.3个百分点。全国29个省份完成治超数据平台与公安交管、高速公路收费系统的数据对接，实现车辆基础信息、称重数据、通行轨迹、违法记录的实时共享，全年通过大数据分析精准锁定“多次超限、习惯性冲关”嫌疑车辆1.73万辆，嫌疑车辆落地查处率达96.4%。