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复合材料在航空航天领域的应用试题及答案

复合材料在航空航天领域的应用试题

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.以下哪种材料不属于航空航天领域常用的树脂基复合材料基体？

A.环氧树脂

B.聚酰亚胺树脂

C.铝合金

D.双马来酰亚胺树脂

2.碳纤维增强复合材料（CFRP）的密度约为（），仅为钢的1/4，铝合金的2/3。

A.1.5-2.0g/cm3

B.2.5-3.0g/cm3

C.3.5-4.0g/cm3

D.4.5-5.0g/cm3

3.空客A350XWB机身结构中，复合材料占比达到（），是目前商用客机中复合材料应用比例最高的机型之一。

A.30%

B.45%

C.53%

D.60%

4.高超声速飞行器热防护系统中，陶瓷基复合材料（CMC）的核心优势是（）。

A.低密度与高韧性

B.高温稳定性与抗烧蚀性

C.可设计性与耐腐蚀性

D.低成本与易加工性

5.以下哪项不是纤维增强复合材料的典型失效模式？

A.纤维断裂

B.基体开裂

C.界面脱粘

D.整体塑性变形

6.波音787“梦想客机”采用碳纤维复合材料制造机翼时，主要使用的加工工艺是（）。

A.手糊成型

B.自动铺丝（AFP）

C.模压成型