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航空行业维修部维修员飞机维修工作手册（执行版）

第1章飞机维修基础知识

1.1飞机基本构造与系统概述

飞机是一种高度复杂的飞行器，其构造与系统设计必须满足严格的性能与安全要求。现代客机普遍采用翼身式布局，主翼上安装有翼肋、翼梁和蒙皮等结构，翼下通常吊挂发动机和起落架。机身内部则容纳客舱、货舱、驾驶舱等关键区域，结构强度经过精密计算，以承受飞行中的各种载荷。起落架系统设计为可收放式，包括轮式装置、减震支柱和刹车系统，确保飞机能够安全起降。液压系统通过液压油传递动力，驱动起落架收放、操纵面偏转等动作，其工作压力通常维持在3000psi以上。电气系统则依赖交流发电机和蓄电池提供电力，为飞机各系统供电，其中28V直流电是核心电源之一。

发动机作为飞机的动力源泉，通常采用涡轮风扇发动机，其核心机负责产生高温高压气体，而风扇则提供大部分推力。燃油系统负责储存和输送航空煤油，现代飞机普遍使用AircraftFuelSystem(AFS)，具备双路供油设计以提高安全性。空调和增压系统通过压气机抽取外界空气进行冷却和加压，客舱压力通常维持在8000英尺高度的水平，温度控制在18-26摄氏度范围内。导航系统整合全球定位系统（GPS）、惯性导航系统（INS）和无线电导航设备，确保飞机在复杂气象条件下准确飞行。

1.2航空法规与安全标准

航空业运行于严格的法律框架之下，相关法规确保飞行