公路隧道二衬模板台车拼装施工方案
如米长的台车有个门架间距为米误差mm若间距偏差过大会导致模板受力不均后期二衬出现蜂窝麻面三第三步上纵梁及走行机构安装台车的腿脚上纵梁安装上纵梁是连接门架顶部的横梁用于支撑模板将上纵梁吊至门架顶部对齐螺栓孔后用高强螺栓固定扭矩Nm再焊接上纵梁
一、前言
二衬模板台车是公路隧道二次衬砌施工的核心设备,其拼装质
量直接决定二衬混凝土的外观成型、结构尺寸精度及施工效率。不
同于预制构件的模块化安装,台车拼装需结合隧道断面参数、场地
条件及设备特性,将门架、模板、走行、液压等系统逐一整合——
过程中既要保证结构稳定性,
原创力文档

文档评论(0)