第十一章-汽车行驶安全性控制系统.ppt

汽车行驶安全性控制系统第十一章;主要内容11.1汽车防滑控;11.1汽车防滑控制系统A;11.1.1汽车防抱死制动;1.汽车ABS的理论依据;由式（11-1）可知，要提高地;车轮的滑移率定义为：式中V;汽车制动效能的高低也主要反映在;附着系数与滑移率的关系随路面的;2.汽车ABS的结构组成、工作;ABS的结构组成如图11-3所;ABS控制部件的安装位置如图1;ABSECU与基本输入/输出;车轮转速传感器车轮速度传感器通;①电磁感应式车轮转速传感器A.;无标题;B.电磁感应头的组成部分由永磁;②霍尔传感器霍尔效应;无标题;通过齿轮的运动，霍尔元件输出m;减速度传感器减速度传感器（也称;①差动变压器式传感器差动变压器;无标题;汽车在正常行使时，差动变压器线;②水银开关式传感器;无标题;③光电式传感器光电式减;另外还有采用霍尔元件的模拟方式;电子控制单元（ECU）;无标题;制动压力调节装置制;液压式（ABS/ASR）制动调;A.二位二通电磁阀电磁阀在电磁;B.二位三通电磁阀二位三通电磁;C.三位三通电磁阀有三;②电动泵由永磁式直流电动机;③储液器储液器可根;电动泵的运动与储能器的关系如图;(2)ABS工作原理汽车;普通制动（ABS系统不工作状态;紧急制动（ABS系统工作）1）;2）保持