基于数值模拟的微型飞行器机翼三维非定常流场解析与气动优化策略.docxVIP

基于数值模拟的微型飞行器机翼三维非定常流场解析与气动优化策略

一、绪论

1.1研究背景与意义

微型飞行器（MicroAirVehicle，MAV）是20世纪90年代发展起来的一种新型飞行器，其尺寸通常在15厘米以下，重量为10-100克，有效载荷约18克，使用高度从几十米至几百米，任务半径为几千米，飞行速度为10-20米/秒，滞空时间为20-60分钟。MAV凭借其体积小、重量轻、成本低等独特优势，在军用和民用领域展现出了巨大的应用潜力。在军事方面，可执行侦察、监视、目标定位、通信中继以及核生化污染物采样等任务，如美国的“微星”微型无人机，能在战场上隐蔽行动，为作战提供关键情报。在民用领域，可用于城市监控、环境监测、交通管理等，比如在城市复杂环境中对交通拥堵状况进行实时监测。

机翼作为微型飞行器产生升力的关键部件，其气动力学性能直接决定了飞行器的飞行性能、稳定性和操控性。由于微型飞行器的巡航雷诺数通常在2.0×10?以下，处于低雷诺数流动区域，与传统飞行器的流动特性存在显著差异。在低雷诺数下，翼型的气动力特性会变差，小展弦比机翼的气动性能也明显低于大展弦比机翼，这使得微型飞行器机翼提供的升力有限。此外，真实飞行中机翼所受到的气动环境十分复杂，受到气流湍流度、机翼自身运动状态等多种因素影响，导致机翼气动力学行为难以用定常理论