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BIM碰撞检查措施

我在机电安装和BIM深化领域干了快十年，刚入行那会跟着师傅跑现场，最头疼的就是进场干活才发现各种“撞车”——暖通风管刚吊上去，才发现挡了给排水的主管，挪风管吧，花了人工耽误时间，不挪吧，排水管坡度不够用不了；有时候桥架铺完了，喷淋管穿过来，刚好撞在桥架中间，就得割一段桥架挪位置，好好的成品改得乱七八糟，还得加材料加钱，业主、施工、设计院三方扯不完的皮。那时候就想，要是能在干活前就把这些碰撞找出来改了该多好，现在BIM技术普及了，碰撞检查就是解决这个问题的核心手段，但我这些年也见过太多项目，把BIM碰撞检查做成了走流程——找个软件点一下自动检查，导出个报告就完事，最后现场该撞还是撞，钱花了没起到作用。其实BIM碰撞检查是一套完整的工作流程，从准备到实施再到后续处理，每一步都有对应的落地措施，只有把每个环节的措施做扎实，才能真正发挥作用，接下来我就结合自己的实际经验，把整套碰撞检查的措施梳理清楚。

1碰撞检查开展前的基础准备措施

凡事预则立不预则废，我见过百分之八十的碰撞检查出问题，根源都不是检查过程错了，而是准备工作没做到位，上来就点检查，出来一堆错误报告，要么是模型本身错了导致的假碰撞，要么就是该查的没查到漏了真碰撞，所以准备阶段必须把这几件事做好。

1.1统一规则做好基础模型校验

BIM碰撞检查的基础是各专业模型，模型不对，检查结果肯定不对。首先第一件事就