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改性沥青路面施工技术

我干道路施工快十年了，跑过大大小小二十多个项目，见过改性沥青路面做出平整度达标、用了八九年还平整完好的样板工程，也见过因为偷工减料、细节失控，铺完不到三年就到处是车辙、开裂的残次品。其实改性沥青路面相比普通沥青路面，本来就有高温不发软、低温不开裂、抗滑耐磨性能好的优势，多用于城市主干道、高速公路这些车流量大的路段，想要把它的性能发挥出来，完全靠施工环节每一步的把控，没有什么高深的秘诀，就是把该做的细节做到位。接下来我就结合自己的实际经验，从前期准备到成品保护，把改性沥青路面施工技术的各个环节讲清楚。

1改性沥青路面施工前期准备工作

正式动工之前的准备工作是一切的基础，我见过太多项目为了赶工期跳过准备环节的细节，最后反而花了更多时间返工整改，实在得不偿失。准备工作主要分三个部分：

1.1原材料的检验与存放管理

改性沥青路面的原材料主要就是改性沥青、集料、矿粉这三类，每一类都不能马虎。首先说改性沥青，现在市面上用得最多的是SBS改性沥青，进场之后首先要做性能检测，针入度、软化点、延度这些核心指标必须符合设计要求，不合格的绝对不能进场。存放的时候也要注意，改性沥青的储存温度一般要控制在140℃到160℃之间，温度太高会让改性剂降解，性能直接下降，温度太低沥青会变稠没法泵送。我早年在一个项目上，工人图省事，把储存罐的温度开得比要求高了二十度，放了三天之后再取样检测