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- 2026-08-04 发布于北京
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2017年
【案例题1】
某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K8+325)和一
座隧道(K6+460~K6+980),两段路基中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m,围岩级别
为Ⅳ、V级,其中Ⅳ级围岩主要由较坚硬岩组成,V级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成,
该隧道为大断面隧道。
施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方,开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行,直
接挖至设计边坡线,并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在3~4m以内,并在台阶面设
置2%坡以避免雨季积水。
根据施工组织设计要求,部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料,一般路段采用分层
填筑方法施工,土石方分层填筑施工工艺流程如下图所示。
隧道进口端路堤,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料超过80%)采用水平分层填
筑方法施工,每层控制在400mm,路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚,不均匀系数控制
在15~20之间。隧道出口端路堤,由于地势低洼,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料
占55%)采用倾填方法施工。
隧道施工采用新奥法,根据施工进度计划,并结合地质情况及条件,施工单位对该
合同段的隧道配置了挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、
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