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- 2026-08-05 发布于湖北
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共享出行平台的使用意愿研究国内外文献综述
1.1国外研究现状
MarcusFelson和JoeL.Spaeth[3]两位美国学者在1978年首次提出了共享经济(SharingEconomy)这个概念,两位学者都将共享经济定义为协同消费(CollaborativeConsumption),具体来说共享经济就是每个人都拿出自己的一部分闲置资源,与他人进行交换,从而创造出更大价值的一种商业模式,这种模式可以有效降低交易的成本,提升市场运转效率,提高社会总体资源的利用效率。之后也陆续有学者提出对共享经济的新定义,如:共同创造、共同生产、物物交换等。从过去对共享经济的研究中,可以总结出共享经济的几点主要特征:①去中心化;②多方协同;③所有权转变为使用权。
网约车平台就是一种典型的共享经济平台,通过共享司机的汽车空间资源,对接司机和乘客,既创造了新的职业,为司机端得以以共享自身财产的方式获取新的收入渠道,也通过信息共享消除信息不对称在一定程度上解决了传统出行行业打车难、空载率高等等问题。鉴于国外学者在信息系统用户行为研究已经积累了大量理论基础,为进一步探究网约车平台中用户使用意愿的影响因素及其作用机制,首先对用户使用意愿相关理论及其在移动互联网中的实证应用做个梳理。
在理论基础方面,研究学者先后提出了理性行为理论(T
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