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港口台风风暴潮与强风联合影响评估与集装箱堆场动态防风绑扎

摘要

我国东南沿海港口频繁遭受台风侵袭，风暴潮与强风耦合作用极易引发集装箱堆垛大规模倾覆，造成巨大经济损失与运营中断。现有堆场防风措施多依赖经验性绑扎和固化降层方案，缺乏对实时气象风险演变的动态响应能力。本课题以交通气象自驾方向为背景，聚焦港口台风风暴潮与强风联合影响评估，设计一套基于气象预警的集装箱堆场动态防风绑扎调度管理系统。

论文首先分析台风风浪对集装箱堆垛的倾覆机理，建立风暴潮增水、风压与波浪力联合作用下的倾覆风险评估模型；进而完成系统需求分析，明确多源气象数据接入、堆垛稳定性实时计算、降层与绑扎方案自动生成及调度执行等核心功能。在总体设计层面，提出“数据采集—风险评估—调度决策—执行反馈”四层架构，划分气象预警处理、堆场数字孪生、倾覆风险评估、动态调度引擎等模块，并完成数据库结构与接口设计。详细设计重点阐述联合影响评估算法与基于优先级的动态调度算法，给出关键流程与伪代码。系统实现采用B/S架构，结合WebGIS与消息推送机制，展示核心功能运行效果。测试表明，系统可在台风预警生效后15分钟内生成最优调度方案，堆垛倾覆风险预测准确率高于85%，显著提升了堆场防台的主动性与精准度。本设计为港口交通安全气象保障提供了可行的工程化方案。

关键词：台风风暴潮；强风；集装箱堆场；动态绑扎；调度管理系统；风险评估