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  • 2026-08-06 发布于江西
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基于ANSYS有限元分析的路面形貌设计研究.pdf

2023年第6期黑龙江交通科技No.6.2023

(总第352期)HEILONGJIANGJIAOTONGKEJI(SumNo.352)

基于ANSYS有限元分析的路面形貌设计研究

岑卓盛

(中北工程设计咨询有限公司,陕西西安710000)

摘要:道路上行驶车辆的驱动力,主要来源于轮胎与路面间产生的摩擦力,也是车辆安全性和平稳性的关键保障,而良好的

抗滑性能是对路面的基本要求。相关研究显示,路面的形貌特征是影响路面抗滑性的关键因素。所以,依托路面摩擦理论进

行合理的路面形貌设计是重要的节点,可以促进车辆路面摩擦力控制从被动转向主动,确保车辆的安全行驶且形成主动防

御。以橡胶、沥青路面为研究对象,通过ANSYS有限分析手段,建立相关模型,获取橡胶应力应变场图、正压力、摩擦力以及

摩擦系数,同时对本研究设计的全厚式沥青混凝土路面厚度、车辙变形量、疲劳寿命等进行估计,设计出施工可行性高、摩擦

效率高的路面形貌。

关键词:ANSYS软件;

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