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场内车辆驾驶准则

我干场内车辆安全管理快十年了，见过太多本可以避免的事故，说实在的，每次整理和强调这些规则，我心里都不是滋味——绝大多数事故，真的就是驾驶员多留一点心、多守一条规则就能避开。场内车辆指的是工厂厂区、物流园、仓储中心、港口堆场、大型场馆等封闭半封闭区域内作业的叉车、场内货运车、摆渡车、装载机、牵引车等各类机动车，它和公共道路驾驶的环境完全不同：盲区多、行人穿行随机、设施堆放不固定、路况随时变化，一旦出事故，不管是伤人还是毁物，对个人和单位都是难以承受的损失。这份准则不是写给领导检查的官样文章，是无数教训堆出来的保命守则，从出车前准备到收车收尾，每一个环节的要求都值得大家记在心里。接下来我就从全流程把准则梳理清楚，方便大家对照执行。

1出车前的检查与准备

安全驾驶从你摸车钥匙那一步就开始了，很多人嫌麻烦跳过准备环节，恰恰给事故埋了伏笔，这部分的要求要一条不落做到位。

1.1车辆状态全方位检查

车况是安全的基础，带故障出车就是把自己放在风险里，检查必须按顺序来，不能偷懒走形式。

1.1.1外观与安全装置检查

不管你多赶时间，上车前必须绕车走一圈。先看四个轮胎，气压够不够，胎面有没有扎钉子、裂纹，胎压不足拐弯很容易侧翻，这个我见过不止一次：前几年有个小伙子，赶着装货，绕车都省了，左前胎漏了一半气都没发现，过弯的时候直接翻在路口，人虽然没大事，车修了小两万，还停班学习了