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铁路动车组转向架检修技师考试试卷及答案

铁路动车组转向架检修技师考试试卷及答案

一、填空题（共10题，每题1分）

1.动车组转向架通常由构架、轮对、______、制动装置、轴箱装置等组成。

2.轮对踏面常见的损伤类型有磨耗、______和剥离。

3.转向架检修时，轮缘厚度的最小允许值一般为______mm。

4.轴箱定位方式中，常见的有转臂式、______和拉杆式。

5.空气弹簧属于转向架的______悬挂系统部件。

6.制动盘的磨损量超过______mm时需要更换。

7.转向架构架的主要材质通常是______。

8.轮对的动平衡试验是为了减少运行中的______。

9.转向架检修周期分为日常检修、______和大修。

10.抗蛇行减振器的作用是抑制转向架的______运动。

答案：

1.悬挂系统2.擦伤3.234.橡胶堆式5.二次6.37.铝合金8.振动9.定期检修10.蛇行

二、单项选择题（共10题，每题2分）

1.转向架的主要作用不包括以下哪项？（）

A.支撑车体重量B.传递牵引力和制动力C.缓和振动和冲击D.控制列车速度

2.轮对踏面擦伤的主要原因是？（）

A.长期运行磨耗B.制动时车轮抱死C.轮缘与钢轨摩擦D.轴承润滑不良

3.以下哪种部件属于转向架的一次悬挂系统？（）

A.轴箱弹簧B.空气弹簧C.抗蛇行减振器D.横向减振器

4.转向架检修时，轴箱轴承的检测不包括以下哪项