eVTOL飞行控制系统冗余设计与“故障-安全”（Fail-operational）架构发展路径.docx

PAGE2

eVTOL飞行控制系统冗余设计与“故障-安全”（Fail-operational）架构发展路径

摘要

本报告聚焦于电动垂直起降飞行器（eVTOL）飞行控制系统（FCS）的冗余设计与“故障-安全”架构这一核心技术领域，旨在为满足最高安全等级（如EASASC-VTOL增强类别、FAA21.17(b)等效安全等级）的适航要求提供深度技术研判。

研究范围覆盖飞控系统架构、关键硬件、软件算法及验证方法论，时间跨度着眼于当前技术状态至2030年的商业化关键窗口期。

核心发现表明，eVTOL飞控安全正从传统的“故障-保护”（Fail-passive）范式向“故障-运行”（Fail-op