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第15卷第5期解放军理工大学学报(自然科学版)Vo1．15No．5

2014年10月JournalofPLAUniversityofScienceandTechnology(NaturalScienceEdition)Oct．2014

基于SES的地铁环控通风节能技术

林放，陈寿根，张恒，周泽林

(西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室，四川成都610031)

摘要：对地铁隧道通风系统从排热风机运行策略和中间风井取舍进行节能研究。以成都某地铁线路的设

计方案为模型，基于VBA编程优化后的SES程序对不同运营时期、不同风量工况下地铁环控系统进行逐时

模拟，通过分析不同时期土壤蓄热、列车运行模式和客流量等变化因素的影响，得到车站隧道排热风机各种

工况下的节能运行策略及效果。计算结果表明，车站活塞井在初期、近期和远期主要表现为引进新风，远期

进风量远大于排风量，环线线路具有特殊性。同时分析了中间风井对附近活塞风井空气流动影响和对隧道

内壁面与空气温度的影响，并以温度为评价指标，从地铁环控通风系统的节能