GB_T 39263‑2020 道路车辆 网络安全工程 全系列标准.docxVIP

GB/T39263?2020道路车辆网络安全工程全系列标准

前言

随着汽车产业智能化、网联化、OTA常态化快速演进，车辆从传统封闭的机械电气载体，迭代为全域联网、数据互通、软件定义的智能移动终端。车载ECU、智能座舱、自动驾驶域控制器、车载以太网、5G车联网、远程控车、在线升级等功能全面普及，车辆攻击面呈几何级扩张，网络安全风险从理论场景转化为真实可落地的安全威胁。非法远程入侵、车载网络篡改、OTA恶意劫持、总线报文伪造、用户隐私数据泄露、智能功能恶意劫持等网络攻击手段日趋成熟，一旦发生安全事件，将直接影响车辆行驶控制、驾乘人身安全与用户数据权益，成为制约智能网联汽车产业安全发展的核心瓶颈。

在GB/T39263?2020正式落地前，国内车载网络安全领域长期处于体系零散、流程缺失、管控碎片化的状态。行业普遍存在“重功能开发、轻安全设计”的研发思维，多数车企与零部件企业无标准化车载网络安全工程流程，安全设计依附于功能开发、风险评估主观化、安全验证流于形式、供应链安全管控缺失、全生命周期安全闭环空白。传统汽车安全体系聚焦功能安全与物理安全，完全忽略软件漏洞、网络攻击、数据篡改、链路劫持等新型网联安全风险，导致大量量产车型存在底层安全架构短板、车载网络防护薄弱、OTA安全机制不完善、边界防护缺失等共性问题，无法适配智能网联汽车合规监管与长效安全运营要求。

GB/T39263