轻型货车或篷车乘员在轻型货车或篷车与小汽车、轻型货车或篷车碰撞中的损伤多学科决策模式中国专家共识（2026版）.docx

研究报告

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轻型货车或篷车乘员在轻型货车或篷车与小汽车、轻型货车或篷车碰撞中的损伤多学科决策模式中国专家共识（2026版）

一、轻型货车或篷车乘员损伤评估原则

1.损伤评估的分类与分级

(1)损伤评估的分类主要依据损伤的严重程度、部位、类型以及患者的整体健康状况。根据损伤的严重程度，通常分为轻度、中度和重度损伤。轻度损伤通常指皮肤擦伤、轻微骨折或软组织挫伤，这类损伤通常不会对患者的日常生活造成严重影响。中度损伤可能包括较为严重的骨折、内脏损伤或脑震荡，这类损伤可能需要住院治疗。重度损伤则可能涉及多器官系统损伤，如严重的脑损伤、胸部损伤或四肢骨折，这类损伤往往需要紧急救治，且康复周期较长。

(2)在损伤分级方面，常用的分级系统有美国国家创伤系统（NHTSA）的创伤严重度评分（ISS）和创伤评分（TRISS）等。例如，ISS评分系统通过计算患者三个最严重损伤的评分之和来确定损伤的严重程度，评分范围从1到75分，分数越高，损伤越严重。以一起轻型货车与小汽车碰撞事故为例，一名乘员在事故中遭受了头部外伤、胸部挫伤和左下肢骨折，根据ISS评分系统，其总评分为20分，属于中度损伤。

(3)在实际应用中，损伤评估还需考虑患者的年龄、性别、体重、身高以及既往病史等因素。例如，儿童和老年人的损伤评估应特别关注其生长发育特点和生理功能。在另一案例中，一名65岁男性