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- 2026-08-12 发布于湖南
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增持(维持)
投资要点
n学术缩放定律与车端工程约束对应不同的优化目标。Kaplan、Chinchilla等缩放定律讨论的是给定训练算力下参数量、数据量与损失之间的最优关系,其“最优”指向训练算力前沿,并未把推理成本和毫秒级实时时延纳入目标函数。将推理成本显式纳入后,部署最优点会向更小模型、更多训练数据偏移;智能驾驶则进一步强化了这一部署约束。
n车端实时性构成大模型上车的核心约束。自动驾驶模型必须在固定车规算力上满足帧率、端到端时延和功能安全要求,大型视觉Transformer叠加大语言模型难以在现有车规算力下持续满足高频推理要求。理想披露VLA推理帧率约10Hz,NVID
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