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沥青路面厂拌热再生技术：原理、应用与展望

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和交通建设的不断推进，道路建设对沥青材料的需求量持续增长。传统的沥青路面在使用过程中会出现老化、损坏等问题，维护成本不断上升。据统计，我国每年因道路维修产生的废旧沥青混合料高达数千万吨，这些废料若得不到有效处理，不仅会占用大量土地资源，还会对环境造成严重污染。与此同时，新道路建设对沥青和砂石等原材料的需求也在不断增加，大量开采新石料不仅导致资源短缺，还会引发水土流失等生态问题。在此背景下，开发一种高效、环保的沥青路面再生技术，对于提高道路的使用寿命和降低维护成本具有重要意义。

沥青路面厂拌热再生技术应运而生，该技术通过将旧沥青路面材料进行加热、搅拌、再生等工序，重新制备出具有较高性能的再生沥青混合料，用于铺筑新的道路。这一技术的出现，不仅实现了资源的循环利用，降低了环境污染，而且提高了道路的使用性能和耐久性。从资源节约角度来看，厂拌热再生技术能够大量利用旧沥青路面材料，减少对新集料和新沥青的需求。以一段10公里长、宽度为10米、厚度为5厘米的沥青路面维修为例，若采用厂拌热再生技术，假设旧料掺配率为30%，则可节约新集料约1500立方米，新沥青约50吨。从环境保护方面分析，减少废旧沥青混合料的废弃，降低了其对土壤和水源的潜在污染风险，同时减少新石料开采也有助于保护