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整理后：

波浪荷载的计算理论

波浪是发生在海洋外表的一种波动现象，其波动性质因受浅水区域海底地形

未知系数的方程对每一个柱体都是相同的因此柱群情况下只需考虑第j柱附近的速度势即可对于第j柱传播方向与x轴正向夹角为的线性规则波速度势jI可记为式中A为入射波波幅m为入射波率sJmx为第一类m阶Bessel函数m为Neumann常数且mmk为

影响和水深的变浅，发生波浪破碎现象，成为影响海岸侵蚀和变形以及海岸带污

染物迁移与扩散的最主要的水动力环境之一。破浪破碎与冲击现象对海上工程设

施的安全也十分重要。由于波浪破碎及冲击作用的机理极其复杂，至今仍然是海

岸工程领域没有解决的困难课题之一。因此，开展近海波浪破碎与冲击过程数值

模型的研究，就有着重要的理论意义和工程意义。

波浪荷载,也称波浪力，是波浪对港口码头和海洋平台等结构所产生的作用。

目前按绕射理论进行分析。波浪对结构物的作用由四部分组成：水流粘性所引起

的摩阻力〔与水质点速度平方成正比〕；不恒定水流的惯性或结构物在水流中作

整理后波浪荷载的计算理论波浪是发生在海洋外表的一种波动现象其波动性质因受浅水区域海底地形影响和水