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城市道路交通规划编制基本要求

1.编制依据与合规性基本要求

城市道路交通规划编制必须严格遵循法定上位规划约束，核心依据包括经批准的国土空间总体规划、国家综合立体交通网规划、省域/市域综合交通规划，以及现行国家与行业标准规范，主要包括《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018、《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016年版）、《绿色交通“十四五”发展规划》、《国土空间规划城市体检评估规程》等，所有编制内容不得突破生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界三条控制线，符合城市碳达峰碳中和、安全发展等战略目标要求。根据国务院2014年印发的《关于调整城市规模划分标准的通知》，需按照城市规模匹配编制深度要求：城区人口500万以上的超大城市、特大城市需编制市域层面城市综合交通体系规划和中心城区控制性详细规划层面的道路交通详细规划，深度满足枢纽、廊道、场站用地管控要求；城区人口100万-500万的大城市需同步编制市域和中心城区规划，重点落实公交优先与支路网加密要求；城区人口50万-100万的中等城市及50万以下小城市，可结合国土空间总体规划整合编制道路交通专项规划，重点保障城乡交通衔接与基本出行服务。所有规划编制需符合上位规划确定的交通发展战略，不得突破上位规划设定的建设用地总规模、约束性指标要求。

2.现状调研与需求预测基本要求

现状调研需实现全要素数据覆盖，满