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场内车辆夜间行车办法

我干场内机动车安全管理快二十年了，这些年见过太多夜间场内行车的事故，小到刮蹭撞货，大到车毁人伤，掰着手指头算，场内全年的安全事故里，近六成发生在夜间，究其原因，要么是准备不到位，要么是操作存侥幸，所以整理这套行车办法，每一条都是实打实的经验教训，不是空洞的管理要求，本质上都是为了大伙能平平安安干活，安安全全回家。

1总则

1.1适用范围

本办法适用于所有封闭、半封闭场内作业区域的机动车行驶活动，涵盖工厂厂区、物流堆场、港口作业区、矿山场内作业区、仓储园区等各类非公共道路的场内区域，适用车辆包括场内作业的重型货运车、牵引车、叉车、铲车、小型通勤车、特种作业车等所有机动车辆。只要是在这些区域夜间行驶，不管是固定作业车辆还是临时进场车辆，都得遵守这套规矩。

1.2制定目的

核心就是规范场内车辆夜间行车行为，降低夜间视线不良带来的安全风险，避免人员伤亡和设备财产损失，保障场内生产作业有序开展。我再啰嗦一句，定这些规矩不是为了卡大家、罚大家，真的是为了保护大家，这一点咱们从一开始就得说透。

2夜间出车前的准备工作

夜间行车，准备工作做足了，就成功了一大半，很多人嫌麻烦，上车就走，结果出事的全是这种图省事的，所以第一步就得把准备工作做扎实。

2.1人员状态确认

2.1.1休息情况核查

夜间开车最熬人，首先就得保证自己休息充足，要是出车前感觉头晕、犯困，或者前一