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车站装修措施

我干公共空间装修快十五年了，大大小小跟进过近十个不同规模的车站装修项目，从乡镇的长途汽车站到一线城市的轨道交通车站，见过太多因为装修措施不到位，留下一堆后遗症的例子：比如用了不耐磨的地面，两三年就被行李箱拖得坑坑洼洼；比如没考虑防滑，下雨天进站口摔了人；比如插座留得太少，候车的人手拿充电器到处找地方插。其实车站装修看着就是铺砖刷墙，背后其实牵扯到人流承载、安全规范、旅客体验方方面面，每一步都要有明确的措施把控，不能有半点马虎。接下来我就从专业从业者的角度，把车站装修全流程的各个环节措施梳理清楚，从前期筹备到最终交付，每一步都要落到实处。

1前期筹备阶段的针对性规划措施

做任何工程，前期准备做足了，后面就不会出大乱子，车站装修尤其如此，我见过很多项目上来就动工，结果干到一半发现不对，拆了重来，既浪费钱又耽误时间，所以前期的规划措施必须做细。

1.1现场勘测与多主体需求对接

车站装修分新建车站装修和既有车站改造两种，不管是哪种，第一步都必须做现场勘测，不能只看设计图纸就干活。拿到图纸之后，我们第一件事就是带着工具去现场量，核对原有结构的尺寸、承重，地下车站还要测原有防水层有没有破损，有没有不均匀沉降，这些都会影响后面装修的效果。除此之外，不能只对接甲方投资方，还要对接后续的运营方、消防部门、交通管理部门，甚至可以提前收集一些常旅客的需求，我印象最深的是几年前做一个县级