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连续配筋复合路面施工方案

一、施工准备

1.1技术准备

施工前组织技术人员全面复核设计图纸，重点核查连续配筋层钢筋配筋率、钢筋间距、搭接长度、复合路面层间粘结设计参数及各结构层厚度、强度指标，确保图纸要求与现场实际工况匹配。针对施工关键工序编制专项技术交底，对作业班组进行逐人考核，考核合格后方可上岗。

提前完成原材料送检及配合比设计：水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，3d抗压强度≥25MPa、28d抗压强度≥42.5MPa，安定性、初凝时间（≥45min）、终凝时间（≤10h）符合GB175要求；粗集料采用粒径5-31.5mm玄武岩碎石，压碎值≤26%，针片状含量≤15%，含泥量≤1%；细集料采用细度模数2.3-3.0的中粗砂，含泥量≤2%，泥块含量≤0.5%；钢筋采用HRB400E级螺纹钢，屈服强度≥400MPa、抗拉强度≥540MPa，伸长率≥16%；掺合料采用S95级矿粉，活性指数7d≥75%、28d≥95%；减水剂采用聚羧酸系高效减水剂，减水率≥25%，含气量≤3%。

连续配筋混凝土配合比设计需满足：弯拉强度≥5.0MPa，抗压强度≥30MPa，坍落度120-160mm，28d干缩率≤0.05%，氯离子总含量≤0.06%，碱含量≤3.0kg/m3。下面层沥青混凝土采用AC-20C，上面层采用AC-13C，配合比通过马歇尔试验确定，动稳定度≥3000次/mm，水稳定度