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城郊城市快速干道附属设施施工

我干市政道路施工快十个年头了，大大小小经手的快速干道项目有七八个，绝大部分都在城郊接合部。很多不了解这个行业的朋友都说，快速干道不就是修主路吗，折腾那些附属设施干啥？其实干我们这行的都清楚，主路是骨架，附属设施才是血肉，直接决定了这条路好不好用、安不安全，更是连着周边老百姓的日常生活。城郊位置特殊，既不像市区施工那样配套齐全、管线清晰，也不像郊野高速那样人烟稀少，施工的时候要兼顾工程质量、通行安全和周边居民的生活，有很多不一样的讲究。本文我就结合自己多年的一线经验，从前期准备到施工管控再到收尾验收，完整说说城郊城市快速干道附属设施施工的全流程要点和心得。

1施工前期的准备工作

很多人觉得施工就是拉上队伍挖沟干活，其实前期准备做不到位，后面大概率要出乱子，尤其是城郊项目，不确定因素比市区多太多，准备工作更得做细做实。

1.1现场踏勘与多方对接

市区项目的地下管线、地上障碍物一般都有完整的档案，照着图纸走就行，城郊不一样。大部分城郊快速干道都是沿着原有村落、农田开辟的，很多早年的灌溉渠、村民私接的水电管线根本没入档案，光看设计图纸根本摸不清楚情况。我们每次进场，第一件事就是带着探杆挖探坑，沿着附属设施要施工的全线，每隔几十米就挖一个一米多深的坑，看看地下有没有不明管线或者障碍物，我印象里最深的一次，就是在一个项目上，设计图纸上标注的路灯管线位置，挖开才