高压双管旋喷桩在支护与止水结构衔接处的应用.docxVIP

1?工程概况

隧址区位于广花盆地西北部边缘，属珠江三角洲北部边缘、缓坡垅状丘陵区。区域内发育走向断裂并沉积有7?000?m厚的单陆屑式岩建造、碳酸盐建造和含煤建造等。项目区以广从断裂和瘦狗岭断裂为接线分为增城凸起、广花凹陷和三水断陷盆地3个构造区。场地分布的地层主要为新生界第四系地层和石炭系地层，由上至下分布有人工填土、粉细砂、中粗砂、砾砂、可塑状和坚硬状粉质粘土、泥质粉砂岩硬塑状残积粉质粘土、炭质灰岩软塑状–坚硬状残积粉质粘土、全风化–中风化泥质粉砂岩以及溶洞等。其中，溶洞主要为无充填溶洞，少数充填物是可塑粘性土、砂土的半充填溶洞。

2?隧道基坑分区及止水帷幕设计

本项目隧道基坑划分为31个分区，以主进场路隧道和航站区环路为研究对象，隧道基坑平面布置如图1所示，对应的基坑深度、长度及支护形式见表1。本项目隧道基坑支护包括一级或二级放坡开挖、咬合桩、拉森IV型钢板桩及混凝土支撑等7种支护形式。为确保施工作业面干燥及安全，隧道基坑放坡段横向按150?m间距设置一排?650?mm搭接30?cm三轴搅拌桩止水，咬合桩支护段基坑采用咬合桩止水，钢板桩支护段基坑由钢板桩自止水，而支护结构和止水结构段衔接处的止水问题是设计难点。

图1?隧道基坑平面布置示意

表1?主进场隧道和航站区环路基坑分区

旋喷桩具有成本低、效率高、设备易操作的优势，按喷管数目可分为单重管、二重管和三重管旋喷桩，其中三重