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道路路基弯沉检测现场实施方案

一、工程概况与编制依据

1.1工程概况

本工程道路路基施工已进入关键验收阶段，路基作为道路结构的承重层，其整体强度和稳定性直接决定了后续路面结构的耐久性与行车安全性。为了客观、真实、准确地评价路基的压实质量与承载能力，特制定本弯沉检测现场实施方案。本次检测范围涵盖主线K0+000至K5+000段，辅路及平交口区域，路基宽度为24米至40米不等，填土高度平均在2米至8米之间。路基填筑材料主要采用山皮土及砂砾石混合料，经过分层填筑、重型机械碾压及整平处理，现表面平整度及几何尺寸均满足设计及规范要求，具备弯沉检测条件。

1.2编制依据

本方案严格参照以下国家及行业现行标准、规范及设计文件进行编制，确保检测工作的合法性、规范性及科学性：

1.《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）；

2.《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）；

3.《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）中关于路基回弹模量的相关规定；

4.本项目招标文件、专用技术规范及设计图纸；

5.交通运输部颁布的相关试验检测操作规程。

1.3检测目的

本次现场检测旨在通过测定路基表面的回弹弯沉值，评估路基在标准轴载作用下的垂直变形特性，从而判定路基的整体抗压强度。具体目的包括：

1.验证路基压实度是否达到设计要求的承载标准，是否