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某市重点项目透水沥青路面施工方案-技术交底

一、编制依据与工程概况

本次技术交底依据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）以及本项目招投标文件、设计图纸、施工组织设计等相关技术资料编制。透水沥青路面作为一种新型环保路面结构，具有排水、降噪、防滑及缓解城市热岛效应等功能，其施工质量直接关系到道路的使用性能和寿命。本工程透水沥青混合料采用PAC-13型结构，设计空隙率为18%～25%，下面层为普通沥青混凝土AC-20C，透水层设计厚度为4cm。施工区域为某市重点市政主干道，交通繁忙，施工组织难度大，对混合料的出场温度、摊铺温度及压实工艺要求极高。

二、施工准备与作业条件

1.下承层准备

在透水沥青铺筑前，必须对下承层（AC-20C中面层）进行严格验收与清理。下承层表面应保持干燥、清洁、无浮尘、无松散颗粒。对于局部被污染的路段，必须使用高压水枪进行冲洗，待完全干燥后方可进行后续施工。若下承层存在离析、裂缝或坑槽等病害，必须在上报监理单位确认后，采用相应的修补措施彻底处理，确保结构整体性。

粘层油的撒布是透水沥青施工的关键环节。采用智能沥青撒布车进行喷洒，沥青类型选用PCR快裂阳离子乳化沥青，撒布量控制在0.3～0.5L/m2。撒布必须均匀，无花白、无积油、无油膜过厚现象。撒布完成后，严禁除运料车以外的任何车辆及行人通