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基于一阶RC等效电路模型车用锂离子电池SOC估计研究
摘要
电池管理系统(BMS)作为新能源电动汽车的重要组成部分,监测着车用锂离子电池的实时状况,保证锂离子电池可以安全使用,一直深受着国内外科学研究人员的密切关注。荷电状态(SOC)是BMS系统的核心功能,SOC定义为锂离子电池的剩余电量与额定容量之比,可以帮助电动汽车用户随时地观察电池的剩余电量,所以SOC估计的准确性也就尤为的重要,对SOC估计的研究显现出巨大的作用和意义。近年来,随着对BMS系统研究的愈发深入,对于SOC估算的准确度也不断提高,同时电池的模型也逐
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