摘要
随着液压传动技术在高端装备制造业中的广泛应用,工程液压缸导向套与活塞杆
摩擦副的摩擦磨损问题成为制约设备寿命与能效的关键瓶颈。本文以液压缸导向套内
表面为研究对象,结合传统表面微织构与仿生设计理念,探究了不同微织构形状及几
何参数对摩擦性能和流体润滑特性的影响规律。利用干摩擦仿真与流体仿真分析技术,
通过边仿真、边对比、边优化的优化方法,进行多种微织构形状设计、摩擦性能对比、
参数优化,验证了微织构减摩的能力,同时,完成了液压缸导向套表面的微织构优化
设计。利用响应曲面法建立了仿生织构油膜参数
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