溶洞注浆固结体破碎拆除施工方案.docx

溶洞注浆固结体破碎拆除施工方案

一、工程概况

1.项目背景

本项目为喀斯特地貌区轨道交通12号线区间隧道溶洞处理后续拆除工程，前期已对隧道开挖范围内18处充填型溶洞采用C20普通硅酸盐水泥单液浆进行注浆加固，注浆孔间距1.5m×1.5m，注浆压力1.2~1.8MPa，单孔注浆量2.1~7.8m3，共形成注浆固结体总方量1276m3。经检测，固结体单轴抗压强度达8~16MPa，内部包含未完全填充的浆液结石、原有溶洞填充物（黏土、碎石）及岩溶裂隙交错结构，局部存在直径0.3~1.2m的浆液硬块，硬度可达20MPa以上。根据隧道开挖工序要求，需对侵入隧道设计轮廓线内的924m3固结体进行破碎拆除，