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《公路沿线交通安全设施隐患排查方案》

一、排查范围与工作目标

公路沿线交通安全设施是防范车辆冲出路侧、碰撞障碍物、引发二次事故的最后一道物理防线，隐患排查的精准度直接决定事故致死率的管控水平。本次排查覆盖辖区内所有已交工验收并投入运营的高速公路、普通国省干线、通客车/通旅游景区重要县乡道的全路段范围，重点聚焦临崖临水路段、长下坡路段、平面交叉路口、隧道桥梁段、学校村镇过境段、事故多发点段；在建未交付运营的路段由建设单位参照本方案自行排查，不纳入本次统筹范围。排查工作执行季度全覆盖、特殊时段专项排查的频次要求：每季度首月启动全路段拉网式排查，汛期（每年5月中旬前）、冰雪季（每年11月中旬前）、重大节假日（春节、国庆等假期前7天）开展针对性专项排查。工作目标设定为三个可量化的硬指标：一是隐患排查覆盖率100%，不留责任空白段、不出现排查盲区；二是隐患整改闭环率100%，其中Ⅰ级重大隐患发现后24小时内落实临时管控、7天内完成永久性整改，Ⅱ级较大隐患30天内整改到位，Ⅲ级一般隐患60天内纳入日常养护计划销号；三是坚决杜绝因交安设施失管漏管导致的较大及以上道路交通事故，因设施隐患引发的一般事故起数同比下降40%以上。

二、组织架构与责任划分

隐患排查的责任模糊是过往排查走过场、整改悬空的核心诱因，必须通过RACI责任矩阵明确每类设施、每个路段的直接责任人，避免“谁都管、谁都不担责”的推诿