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整机厂商与一级供应商的风险共担合作模式演变：从研发到批产

摘要

本报告聚焦于eVTOL（电动垂直起降飞行器）整机厂商与汽车一级供应商之间的风险共担合作模式，以Joby与丰田、亿航与广汽等跨界合作为样本，研究联合开发、股权投资、长期采购协议对供应链稳定的影响机制，并预测2025—2035年该模式的演变趋势。

研究范围覆盖全球低空经济核心市场，包括中国、北美、欧洲及日韩地区。报告认为，在适航审定加速、规模化制造需求爆发的背景下，整机-供应商关系正在从传统的“交易型采购”向“命运共同体”演进。核心趋势判断包括：股权投资将从财务性投资转为战略性捆绑，联合开发将由单一项目层面向共建平台化架构延伸，长期采购协议将与产能共担、利润分享机制深度融合。预计到2030年，采用深度风险共担模式的供应链节点占比将超过60%，供应链中断风险将较传统模式降低40%以上。

报告从宏观环境、竞争格局、核心趋势、时间线演进、量化预测、影响与建议等维度展开，最后提出整机厂商应构建“分层分级”的供应商管理体系，一级供应商应主动嵌入适航认证与共研体系，以协同抢占城市空中交通万亿级市场。

第一章报告概述

1.1研究背景与目标

全球低空经济正从概念验证迈向规模化量产，eVTOL整机厂商面临前所未有的制造与供应链挑战。截至2024年，亿航EH216-S已获得中国民航局型号合格证，Joby、Archer等头