原创力文档摘要
摘要
随着智能网联汽车及移动边缘计算的发展，车载边缘计算（VehicularEdgeComputing，
VEC）作为支撑自动驾驶、协同感知及实时交通管控等时延敏感型应用的技术基础而受到
广泛关注。然而，由于路侧单元（RoadSideUnit，RSU）通信范围有限以及车辆的高度移
动性，在进行任务卸载时容易因为覆盖切换或者无线链路质量不佳造成中断，产生较大的
时延。此外，在进行任务卸载以及资源分配时需要考虑
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