车库顶板钢筋施工现场标准.docxVIP

车库顶板钢筋施工现场标准

我干土建现场施工快二十年，大大小小的地下车库做了不下三十个，最深的体会就是：车库顶板钢筋的施工标准，真的比普通楼层顶板严太多。很多新人觉得不都是绑钢筋，能有什么不一样？其实车库顶板上面大多要覆土做绿化、修消防车道，荷载比普通住宅楼板大两三倍，而且是迎水面结构，一旦钢筋施工出问题，后期开裂、漏水、承载力不够，挖开覆土维修的成本够做好三个车库了。这么多年踩过的坑、见过的错攒下来，我整理出这套从前期准备到验收全流程的现场标准，都是实打实能用的经验，不是纸上谈兵的规范条文。

1施工前期准备工作标准

干活之前准备工作做足，后面至少少出八成错，这是我一直跟现场班组强调的，准备阶段的标准一点不能松。

1.1原材料进场验收标准

所有钢筋进场，第一件事不是卸车，是先查资料和外观。每一批钢筋都要对应出厂质量证明，炉批号、规格型号必须和铭牌对得上，对不上的整批都不许卸，我早年就碰过供应商把小厂钢筋套大厂炉批号蒙混过关，差点就放进去了。外观上，钢筋不能有明显的折痕、裂纹，那种起层的片状老锈，只要摸到整片掉锈的，整捆直接退，绝对不能心软，锈成那样的钢筋力学性能早就不达标了。验收完外观，必须按规范做见证取样送检，取样的时候必须有监理在场，不能随便拿个端头就凑数，必须从不同捆不同位置抽，送检没出结果之前，这批钢筋绝对不许用。除了钢筋，垫块、马凳这些辅材也不能放过，车库顶板迎水面保护