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首件工程试验段方案及技术措施

一、试验段工程概况

本次首件工程试验段为国道G341线白银至中川段公路工程K12+300～K12+500段路基填筑工程，全长200m，路基设计宽度26m，设计填筑高度2.8～4.2m，总填筑工程量约1820m3。路基填料设计采用距施工现场6.2km的李家沟采石场生产的宕渣填料，填料最大粒径要求不超过150mm，孔隙率要求控制在30%～35%之间，路基压实度要求：下路床（0～80cm）≥95%，上路堤（80～150cm）≥94%，下路堤（＞150cm）≥92%。试验段场地位于山前冲积阶地，原地面自然坡度3°～8°，原地表0～0.5m为种植土，0.5～1.8m为粉质黏土，承载力特征值为160kPa，满足路基填筑承载力要求。本次试验段的主要目的是确定宕渣路基填筑施工的合理工艺参数，为后续全线路基大规模施工提供技术依据。

##二、试验段目的及适用范围

（一）试验目的

1.确定合理的施工组织及工艺流程，验证宕渣填料分层摊铺、整平、碾压各工序施工机械的匹配性，优化人员配置方案。

确定不同碾压厚度下的压实工艺参数，包括最佳摊铺厚度、碾压机械组合、碾压遍数、碾压行驶速度、松铺系数等核心指标。

验证压实度、孔隙率、弯沉值等质量检测指标的检测方法与检测频率的合理性，明确填料最大粒径管控、含水率调整的有效措施。

检验路基填筑施工各项技术保障措施、安全保障措施的可行性，