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自行车飞轮磨合清洗头

江苏盐城市农机研究所(224002) 顾卫玲 董新民

目前,我国现有的自行车飞轮磨合清洗设备中,磨合清洗的方法主要有两种:一种是把飞轮浸在清洗油中,边磨合边清洗,俗称浸油磨合清洗;另一种是在飞轮磨合的同时,在飞轮弹道的正上方淋油清洗,俗称淋油磨合清洗。这两种方法基本上都能达到磨合的要求,但清洗的效果不理想,飞轮弹道内的铁屑等杂物难以清洗出来,从而降低了飞轮的质量,缩短了飞轮的使用寿命。

飞轮弹道内铁屑等杂物难以清除的原因主要是飞轮弹道的间隙比较小,清洗油进出飞轮弹道的流量很小,形不成冲击力。所以解决问题的方法是进出飞轮弹道的清洗油必须有一定的流量、流速及冲击力。如图所示的飞轮磨合清洗头可从根本上解决此

问题。

该磨合清洗头的具体结构原理如下:本机构主要由轴1、压头8、固定座4和挡油环12组成。在轴1通过轴承16间隙地装一固定座4;轴1的内部设有清洗油通道2,固定座4上设有一进油孔3,进油孔3与清洗油通道2相通联;固定座4的下方固定装有外罩15,在外罩15内用键13周向固定地装有挡油环12,在挡油环12与轴1之间装有压头8;在固定座4下方的轴1上固定地装有固定块5,在压头8上设有销孔9,压头8