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万方数据

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某重型燃机涡轮风扇的流动与换热的数值研究

王颖

（哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨150046）

摘要

摘要：以某重型燃气轮机的轮盘涡轮风扇入口至涡轮风扇出口部分为模型，采用混合长度模型,根据流固共轭计算对模型进行了流动和换热的数值模拟，结果表明，进出口的压差越大，冷却空气的质量流量越大；涡轮风扇入口到涡轮风扇出口压力和温度从管中心向边界层处递减，涡轮盘腔室顶部的压力和温度较大；盘面努塞尔数在射流区从中心向外缘逐渐降低，在腔室部分，随半径的增大逐渐升高。

关键词：涡轮盘；数值模拟；换热

中图分类号：TK262 文献标志码：A 文章编号：1００２－２333（２０17）０8－０139－０２

引言

一般采取提高涡轮进口温度和增大压气机的增压比

?（ρβuφ）

+

?z

?（ρβrvφ）?

=

r?r ?z

Γ?φ+?

( )?z ?z

( )

Γr?φ+S。

( )?r

( )

等措施来提高燃气轮机的性能。提高涡轮进口温度，转子和轮盘等部件承受着高温和高负荷，高温燃气与叶片外表面进行强烈换热，热量向涡轮盘传递，使涡轮盘的温度升高、温度梯度增大。通常由压气机适当位置抽取冷却空气，通过发动机主通道内侧或外侧各结构元件，进行冷却后，与主流