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碎石化原水泥混凝土路面施工方案

一、原水泥混凝土路面碎石化施工前置勘察与基础参数核验

施工启动前对全线作业路段开展逐桩号病害普查，每50m设置1个检测断面，每个断面布设5个测点，检测原水泥混凝土面板厚度、基层类型与厚度、路基顶面弯沉值、病害类型与分布位置，要求病害普查数据误差不超过±2%。其中原水泥混凝土面板厚度采用钻芯法检测，每200m钻取1个芯样，芯样完整度低于75%的路段标注为高破碎风险段；基层若为石灰土、水泥稳定土类半刚性基层，需额外检测7天无侧限抗压强度，强度低于0.8MPa的路段，碎石化后需补充基层补强工序。同步采用管线探测仪对地下管线开展1m间距扫测，标记所有埋深小于1m的给水、燃气、通信管线坐标与埋深，在管线两侧各2m范围内划定禁夯区，采用人工液压破碎锤作业替代MHB多锤头破碎机。逐一标记旧路面胀缝、缩缝、施工缝位置，定位所有检查井、雨水口、路缘石的准确坐标，避免碎石化作业对附属设施造成不必要破坏。采用落锤式弯沉仪（FWD）开展全段弯沉检测，检测点间距10m，当原路面代表弯沉值大于180（0.01mm）时，判定路基存在脱空或者沉陷病害，提前7天完成脱空区注浆补强，注浆压力控制在0.2MPa~0.3MPa，注浆材料采用水灰比0.45的P.O42.5普通硅酸盐水泥净浆，注浆完成后采用钻芯法核验注浆饱满度，要求芯样浆体填充率不低于90%。针对原路面预埋的传力杆、拉杆构件，