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多维视角下公路运输绩效评价指标体系构建与实证研究

一、引言

1.1研究背景与意义

交通运输业是国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门，是国民经济和社会发展的动脉，是经济社会发展的基础行业、先行产业。公路运输作为交通运输体系的关键构成部分，以其灵活性、便捷性等独特优势，在经济发展进程里扮演着举足轻重的角色。公路运输线路灵活多变，能够覆盖广泛的地理区域，包括偏远地区，满足各种运输需求，还能实现门到门的直达服务，降低了中转和搬运成本。截止到2020年末，全国公路的总里程已经突破510万公里，其中高速公路的里程数超过15.5万公里，位居世界首位。随着经济迅猛发展，公路运输在国民经济里的地位愈发关键，已然成为连接城乡、推动区域经济协调发展的关键纽带。

在货运领域，公路运输凭借灵活性和时效性，承担着大量货物周转任务，特别是在电商、快递等新兴业态的推动下，公路货运量持续增长；在客运领域，公路客运以其便捷性和广泛覆盖面，满足了广大人民群众的出行需求，尤其是在偏远地区和农村地区，公路客运更是不可或缺的出行方式。公路运输对经济发展的推动作用是多方面的，它不但促进了商品的流通和贸易的往来，降低物流成本，提高企业的竞争力，为产业升级和经济结构调整提供有力支撑，还加强了区域间的经济联系与合作，推动区域经济的协同发展。此外，公路运输还带动了相关产业的发展，如汽车制造、物流仓储、餐饮服务等，创