沥青混凝土路面施工方法.docxVIP

沥青混凝土路面施工方法

施工前准备阶段需先完成下承层验收与处置工作，若下承层为半刚性基层，需按设计及《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40要求逐一核验指标：压实度需达到重型击实标准的98%及以上，弯沉代表值不超过设计要求（高速、一级公路基层弯沉代表值≤20×0.01mm），纵断高程偏差控制在±15mm范围内，平整度≤8mm/3m直尺，横坡偏差±0.3%，宽度不小于设计值。下承层表面需彻底清扫浮尘、泥浆、杂物，若存在宽度≥5mm的横向、纵向裂缝，需采用加热温度160-170℃的改性沥青灌缝，灌缝深度不小于裂缝深度的2/3；存在松散、坑槽等病害的部位需采用同标号基层混合料修补平整，修补部位压实度不低于原基层标准。下承层验收合格后按要求洒布透层油，透层油采用乳化沥青，洒布量控制在0.7-1.5kg/㎡，透入基层深度不小于5mm，待透层油完全破乳、水分蒸发后，洒布粘层油，粘层油采用改性乳化沥青，洒布量0.3-0.6kg/㎡，漏洒部位需人工补洒，存在积水的部位需晾干后方可进入下一道工序。

技术准备阶段需完成沥青混合料配合比三阶段设计：第一阶段为目标配合比设计，采用工程实际进场的原材料，按马歇尔试验或Superpave设计方法确定各档集料比例、最佳油石比，以AC-13C型SBS改性沥青混凝土为例，最佳油石比控制在4.8-5.2%范围内，马歇尔稳定度≥8kN，流值2-4mm，空隙率3-6%，