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箱梁挠度控制施工方案及技术措施

一、工程概况

本工程为XX高架快速路3标预制箱梁工程，共涉及30m预制小箱梁247榀、40m预制大箱梁112榀，桥面设计宽度25.5m，单幅箱梁高度分别为1.6m（30m跨）、2.2m（40m跨），顶板宽度2.4m、底板宽度1.2m，设计荷载等级为城市-A级，环境类别为Ⅰ类。根据设计文件要求，箱梁成桥后10年徐变挠度允许偏差为L/5000（L为跨径），施工阶段预拱度偏差允许范围为±5mm，成桥后桥面线形偏差不得超过±10mm。本区域年平均气温16.8℃，极端最高气温40.2℃、极端最低气温-5.6℃，年平均相对湿度76%，地质条件以粉质黏土、中风化灰岩为主，地基承载力特征值f??=180kPa。

二、挠度控制目标及参数体系

2.1控制目标

1.预制阶段：箱梁预拱度设置偏差≤±3mm，箱梁脱模后跨中实测挠度与理论计算值偏差≤±4mm，存梁30d后徐变挠度偏差≤±5mm。

2.安装阶段：单榀箱梁安装后顶面高程偏差≤±5mm，相邻梁端高差≤2mm，整联箱梁安装后线形累计偏差≤±8mm。

3.成桥阶段：二期恒载施工完成后跨中挠度偏差≤±6mm，成桥1年徐变挠度≤L/6000，成桥10年徐变挠度≤L/5000，满足设计及《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008要求。

2.2计算参数取值

挠度计算采用MIDASCivil2022有限元软