汽车轻量化专题之二：汽车蒙皮镁合金化前景.pptx

资料来源：车讯网《大通G10拆解测评》

蒙皮材质的选择需要在成型工艺性、结构强度、耐腐蚀性能、整备质量和制造成本之间寻求精密的工程平衡。回顾汽车工业百余年发展历程，蒙皮材质的演进可划分为三个典型阶段，每一阶段的更迭都深刻反映了当时产业技术水平和市场需求的核心矛盾。

1.1第一阶段：普通钢板时代(1900s-1970s)

汽车工业诞生之初，车身蒙皮几乎全部采用低碳钢板冲压成型。钢板的优势

在于：强度可靠、成型工艺成熟、原材料成本低廉。福特T型车开创的流水线大规模生产模式，正是建立在钢板易于标准化冲压制造的基础之上。

然而，普通钢板的致命缺陷在于耐腐蚀性严重不足。低碳