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钻柱升沉补偿系统的被动式液压缸与主动式比例阀复合设计

摘要

本论文针对海洋浮式钻井平台钻柱升沉补偿系统能耗高、响应滞后等工程痛点，提出一种被动蓄能器气液缸与主动比例阀补偿油缸串联的复合设计方案。研究目标是通过被动与主动子系统的协同工作，在保证补偿精度的前提下显著降低系统整体能耗。

论文遵循“需求分析→总体设计→详细设计→实现→测试”的工程递进思路展开。第一章分析现有纯主动式补偿系统能耗巨大、纯被动式系统补偿精度不足的双重困境，明确复合设计的必要性。第二章介绍蓄能器气液缸技术、比例阀控制技术及复合控制理论，论证技术选型的合理性。第三章从补偿行程、响应速度、能耗指标等维度量化系统