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盾构同步双液注浆施工方案

我作为本次城市地铁区间盾构施工项目的现场技术负责人，此前在软土地层盾构施工中吃过单液注浆沉降超标的亏，这次我们施工的区间上方是通行多年的城市主干道，旁侧还有建成多年的老旧居民小区，地表沉降控制要求严格，试掘进50米采用单液注浆时最大沉降达到了4.2厘米，不满足设计要求的3厘米控制标准，因此我们结合本项目地质条件、试掘进数据和以往施工经验，编制了这套盾构同步双液注浆施工方案，核心目标是快速填实盾尾建筑间隙，控制地层变形，保障周边环境和施工安全质量，下文对方案内容做详细说明。

1工程概况及方案编制说明

1.1工程概况

本次施工的盾构区间全长不到两公里，盾构掘进埋深在1